【川崎】多摩川スカイブリッジ

2024.01.30

多摩川スカイブリッジが、2022年3月12日に、いよいよ開通しました。さっそく行ってまいりましたのでレポしようと思います。

この日は、右岸（川崎側）からスタート。右岸のサイクリングロード（CR）って走りやすいんですね。いままで左岸ばかり走ってましたけど、右岸がこんなに走りやすかったなんて知りませんでした。

だんだん見えてきました！あれが多摩川スカイブリッジです。CRは走りやすいし、天気もいいし、ウキウキで走ってましたが、実はこれ、既に道を間違えていました。CRをまっすぐに進んでしまうと、なんと、多摩川スカイブリッジを渡れません。CRのかなり手前でCRを離脱し、一般道に迂回する必要があります。

自転車乗りの心情としては、CRからそのままスッと橋を渡りたいところですけど、仕方ないのかもしれませんね。おそらく、CRと橋のレベル差の問題なのでしょう。気を取り直して行きましょう！いよいよ多摩川スカイブリッジです。

橋では、歩行者/チャリ/車の動線が分離しています。自転車レーンは一方通行なので、対向自転車も来ません。なのでとっても走りやすいです。が、橋を渡り終えたとたん、歩チャは合流します。そして信号が青になるのを待って、歩行者と一緒にゼブラを横断し、なんと、階段かエレベーターで、地上に降ります。

これは、正直、驚きました。橋自体は気持ちいいのですけど、羽田側の接続が変な気がします。この橋をサイクリングコースに組み込もうと考えていたサイクリストさんは、少しガッカリされるかもしれません。

あと、余談ですけど、多摩川スカイブリッジは、原付きは通行不可とのこと。これもちょっと変な気がしますね。

いよいよ開通！#多摩川スカイブリッジ

令和4年3月12日(土)15時開通［予定］
開通待ちは御遠慮願います。⁰多摩川スカイブリッジは、原動機付自転車(50cc未満)及び軽車両(自転車を除く)は通行できません。
なお、自転車は自転車道のみ走行可能です。

🔽川崎市ホームページhttps://t.co/YSVw1Tkyt4
— 川崎市シティプロモーション (@kawasaki_pr) March 4, 2022